Xbox360《極品飛車15:變速2》英文版下載,《極品飛車》可以說是非常經(jīng)典的賽車競速類游戲了,在游戲中賽車的類型以及場地等選擇也是十分豐富的哦。 游戲介紹 《極品飛車15》正如其名,是系列第15部作品,比起前作新增了很多要素,讓玩家不止在簡單的賽車競速,并且能通過許多精巧的設定增加競速的難度與不可知性。不愧是競速的標桿級游戲,希望喜歡競速的玩家們從中獲得優(yōu)秀的游戲體驗。 官方介紹 《變速2》加入了車手之間的戰(zhàn)斗內(nèi)容,帶來了更逼真的賽車駕駛體驗。玩家可以對動力和速度產(chǎn)生更加真實和透徹的感受,這將最基本的賽車模式提升為一種賽車手與其他競爭對手甚至是賽道本身之間力量的碰撞。在《變速2》中,玩家的雙手會因為緊握手柄而變得潮濕和疼痛,第一人稱視角的高速駕駛場面將會使玩家的脈搏跳動不已?!蹲兯?》將會是該類型體裁游戲中游戲體驗最激烈而真實的一款。在今天極品飛車系列的另一款作品《熱力追蹤》的活動上,《變速2》首次向世人展現(xiàn)了它的面貌。 《變速2》的渲染引擎經(jīng)過了大量的修正和改進,將會把玩家?guī)胭愜囘\動的核心領域。新的賽車頭盔視角能夠模擬出以200里的速度奔馳時車手的實際體驗,夜賽模式和賽道和車輛的磨損處理令游戲體驗更加刺激。《變速2》也引入了《極品飛車14:熱力追蹤3》的autolog日志系統(tǒng)——你可以通過革新的聯(lián)網(wǎng)功能連接上你的朋友,進行史詩般的巔峰對決,通過比較玩家之間的數(shù)據(jù)來搭建一個終極地下賽車網(wǎng)絡。
頭盔視角 玩家們對賽車游戲的熱愛向來不外乎“真實”和“刺激”兩個特點,擬真的代表作自然是《GT5》和《極限競速3》,而《極品飛車》系列向來是以后者“刺激”為體驗重點,即夢幻級跑車、非法狂飆、火爆刺激等。而“變速”系列的開始則讓極品飛車也踏入了擬真的路線。不過兩者不可兼得嗎?《極品飛車15:變速2》將實現(xiàn)這一體驗。該作將由EA的DICE和Slightly Mad Studio合作開發(fā)。 《極品飛車15:變速2》最新的特點就是引入了“頭盔視角”功能,而這一功能將不同于以往常規(guī)的車外、車前以及車內(nèi)的“穩(wěn)定”性視角模式,“頭盔視角”是采用安裝在頭盔的雨眉部位的攝像頭為視野基準,將會加入人體仿真動態(tài)物理學,如自然動作的環(huán)顧左右,以及慣性動作的緊急剎車前傾點頭,以及車內(nèi)真實的引擎轟鳴聲。完全讓玩家達到身臨其境的仿真駕駛體驗。 頭盔視角,可看到上下的頭盔外框,還可看到第2張的護鏡模式,1、3張的可環(huán)顧左右的視角 除了逼真的體驗外,刺激的視覺效果也就絕對會再次加強,極限速度下的動態(tài)模糊,真實天氣效果和車輛損壞或細微碰撞的物理特效,都會給您帶來激情陶醉的體驗。 在畫質(zhì)方面,《變速2》將提供比1代更加增強的畫質(zhì),而且還會采用改進后的物理引擎。 在比賽環(huán)境方面,《變速2》自然會沿用前作封閉式的現(xiàn)實正規(guī)賽道,還增加了上海和巴瑟斯特兩條新賽道以及大量FIA GT超級跑車?!蹲兯?》中大約包含100條賽道和130輛跑車,遠低于《GT5》和《極限競速3》,不過正如游民星空此前所報道,EA稱《變速2》并不需要那么多車輛,“我們必須要認識到我們該在游戲里該做些什么。我們要創(chuàng)建的不是成百上千的汽車模型。這兩款游戲給我的感覺就像是百科全書,上千種汽車、上千條跑道匯聚一堂,然而整體上不過是掙錢買新車而已。這是種折磨,就像集郵一樣?!弊兯?首席設計師Andy Tutor說道。 夜晚模式 在大多數(shù)游戲中,夜晚場景除了讓能見度更低外,并不能提供什么額外的東西。但這種情況在《極品飛車:變速2》中完全改變了:開夜車變成了一種獨特的挑戰(zhàn)。《極品飛車:變速2》中的每一條賽道都有夜晚模式。整個賽道都一片漆黑,只有你車燈前的一小部分是被照亮的。 因為光亮很少,你的對手從某種意義上說就變成了你的最好盟友。他們可以用車頭燈幫你照亮前方的道路。我就發(fā)現(xiàn)了一個很有趣的策略:有時我會故意呆在幾輛車后面,這樣我就可以根據(jù)對手的尾燈來掌握對手的動向,以摸清賽道的走向。在之前的競速游戲中我從沒體驗過這種玩法,單就這點來說《極品飛車:變速2》就值得關注了。 在競速游戲中,與其它車輛碰撞并不是普通的事件,在你在轉(zhuǎn)彎處判斷失誤時,碰撞可以挽救你。如果你在轉(zhuǎn)彎時從內(nèi)道超車,在車輛失去控制時可以通過碰撞對手避免失速甚至滑出賽道。但這招在《極品飛車:變速2》里可把我害慘了。 通常在競速游戲中,和AI超強的對手進行完一場比賽后,你很難保持兩個車大燈完好無損。當我在《極品飛車:變速2》的一場夜晚比賽后損失了兩個車大燈后,我就開始懷疑比賽難度有些過高了。在大燈完好的情況下要看清前方的道路已經(jīng)很困難了。而當大燈都被撞壞后,我根本看不清前方的轉(zhuǎn)彎了。之前我說的那種尾隨其它車輛的策略從“好主意”變成了“必須做的事情”。要不是有對手幫我照亮,我很容易就錯過轉(zhuǎn)彎甚至完全迷路了。 再加上《極品飛車:變速2》首創(chuàng)的真實模擬駕駛員頭部運動的“頭盔視角”,開夜車開始變得無比真實。忘了能不能贏得比賽吧,在沒有車燈的情況下順利完成比賽已經(jīng)是足夠刺激的挑戰(zhàn)了。 我實在不清楚《極品飛車:變速2》的其它部分的游戲體驗能不能與夜晚模式相提并論。如果確實如此的話,我們也就不會對EA自夸本作能干掉Forza賽車和GT賽車嗤之以鼻了。我可以保證的是,夜晚模式絕不僅僅是該作視效上的噱頭。夜晚對游戲玩法的影響非常顯著。其它的競速游戲開發(fā)者注意了,這才是開夜車的正確方法。
Xbox360《極品飛車15:變速2》英文版下載-1.jpg (48.99 KB, 下載次數(shù): 2)
下載附件
2024-7-30 20:49 上傳
以上就是《極品飛車15:變速2》英文版下載,更多內(nèi)容請持續(xù)關注游戲年輪
下載地址
|