《塵埃5》無(wú)疑是《塵埃》系列的又一力作！通過(guò)不斷的挑戰(zhàn)和比賽，玩家可以提升自己的技術(shù)，克服種種困難，一步步實(shí)現(xiàn)職業(yè)生涯的巔峰。作為2020年發(fā)布的全新版本，它不僅保留了系列的經(jīng)典特色，還加入了全新的功能和玩法，讓玩家體驗(yàn)到更加極限的賽車挑戰(zhàn)。
在這款游戲中，玩家可以前往世界各地的賽道進(jìn)行競(jìng)速，無(wú)論是在沙漠的干燥熱浪中、雪地的冰冷滑行，還是凍土的極端條件下，都會(huì)考驗(yàn)玩家的駕駛技術(shù)和適應(yīng)能力。游戲的環(huán)境設(shè)計(jì)極具真實(shí)感，讓我仿佛置身于這些險(xiǎn)惡的環(huán)境中，體驗(yàn)到駕駛的緊張與刺激。
無(wú)論是單人模式還是多人對(duì)戰(zhàn)，這款游戲都將帶來(lái)無(wú)盡的樂(lè)趣與挑戰(zhàn)，期待在極限賽車的世界中與其他玩家一同競(jìng)爭(zhēng)！
sdk7.50，keystone已修復(fù) 2023/12/12更新6.03整合版
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Codemasters旗下的最新賽車競(jìng)速游戲，帶來(lái)了諸多新穎變化。與先前系列作品相比，此次的風(fēng)格轉(zhuǎn)變可謂是大刀闊斧，傳統(tǒng)的拉力賽已被快節(jié)奏的越野競(jìng)賽所取代。
自2010年以后，Codemasters逐漸將重心從《Operation Flashpoint》等系列轉(zhuǎn)向賽車游戲領(lǐng)域，覆蓋了方程式、街頭房車以及拉力越野等多種類型。特別是《塵?！废盗校殉蔀槠錁?biāo)志性的招牌。進(jìn)入Xbox One時(shí)代，CM社更是推出了《DiRT Rally》，以滿足硬核玩家對(duì)真實(shí)駕駛體驗(yàn)的追求。與此同時(shí)，原《塵埃》系列則更側(cè)重于為普通玩家提供全方位的賽車樂(lè)趣。然而，到了《塵埃5》，娛樂(lè)與專業(yè)之間的界限被進(jìn)一步明晰。
如果你是極品飛車這類型的愛(ài)好者可以玩玩。
1.風(fēng)格上也僅僅和塵埃2類似而已，車輛的tuning本作也沒(méi)有。
2.目前還沒(méi)有用我的T300GT玩過(guò)，手柄的手感怪異，特別是后驅(qū)車。有時(shí)候連全輪驅(qū)動(dòng)車子都是多一分太多少一分卻少了的感覺(jué)。游戲選項(xiàng)沒(méi)有手柄手感方面的設(shè)置，靈敏度 線性 死區(qū)什么都沒(méi)有，所以我輔助全關(guān)手感怪異。
3.我PS4pro，畫(huà)面設(shè)置開(kāi)幀數(shù)優(yōu)先穩(wěn)定60幀但畫(huà)面頻繁撕裂。開(kāi)畫(huà)質(zhì)優(yōu)先沒(méi)感到畫(huà)質(zhì)提升但幀數(shù)肯定沒(méi)有30幀。優(yōu)化算是極差。
4.AI車子及其不合理，仿佛和你不是一個(gè)次元的賽道。舉個(gè)破冰者例子，你實(shí)在冰面上開(kāi)，其他AI車輛仿佛是在砂石路面開(kāi)，完全和你不是一個(gè)物理。
5.塵埃拉力開(kāi)習(xí)慣了再開(kāi)這類的感到亂，各種魚(yú)雷滿屏幕都是魚(yú)雷。而且其他車輛和你不是一個(gè)重量和馬力級(jí)別，物理讓人看不懂。
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降檔：，
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生涯模式：不斷挑戰(zhàn)，解鎖賽道。
在線模式：競(jìng)賽和團(tuán)隊(duì)比賽。
街機(jī)模式：自由比賽和計(jì)時(shí)賽。
生涯模式解鎖賽道需要通關(guān)賽道或完成一定數(shù)量挑戰(zhàn)。
街機(jī)模式可以自訂地點(diǎn)、級(jí)別、天氣、時(shí)間、圈數(shù)、起跑線大小以及賽事難度。
玩家還可以在檔案中自訂玩家卡牌、國(guó)籍以及賽車編號(hào)。
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